可以说，三环是郑州房地产知名企业的“黄埔军校”。不少郑州的地产英雄发迹于三环，成就于三环。在三环，无论是一举成名的建业城市花园（中州大道），还是异军突起的鑫苑名家、正商蓝钻，至今仍是业界明星。明星效应也让三环成为众多开发商开发的热土。
　　
三环串起一批大盘
　　最早在北环以北，新柳路以南区域开发建设的小区是中方园，时间是１９９７年前后，当时周边还没有其他小区在建，中方园显得孤零零的。２００１年，２１世纪社区在北环以北登陆，紧接着家和万世、嘉秀园、鹿港小镇相继在北环以北的花园路两侧亮相。２００３年，阳光嘉苑、四月天、瑞祥花园等小区开始建设。２００４年，城市公园落户北环以北。同期普罗旺世也正式开工建设。目前金印阳光城、琥珀名城、御府三号、龙城、九郡弘等三环外的一大批高档住宅区的建成，让北环外成为郑州人的主要居住区，这就是北环附近的发展。北环只是四条三环线中的一个代表，市政建设让这条全长４３公里的环线周遭挤满了本土和外来的企业。开发商拿地热情高涨的背后，是整个三环附近开发的日益成熟，越来越多的品牌开发商已捷足先登进入环线区域，越来越多的品质大盘已经矗立其间。
　　
“郊居化”带动三环发展
　　城市区域不断扩延，开发商进入必然带来市政配套设施以及生活配套设施的完善，这是不争的事实。
　　河南美景置业营销总监付晶说，当初美景在三环内发展的时候，三环还比较荒凉，但在“郊区”人口大增的这几年，跟随城市版图的扩大，无论是从经济上，还是从社会配套上都有着明显的变化，城市道路的修建也促进了三环楼盘的开发，改变了郑州城区的格局，增加了城区的居住性，延伸了城市的辐射力，如今郊区的概念也随之淡化。配套设施不断地完善，重要设施也逐渐从市区往环线上移动，三环边享受的绿化和配套会比市区更明显，这些都足可以证明环线真正被重视起来。就像美景鸿城所在的位置，坐享航海路、中州大道、机场高速三大主干线，坐拥四大公园、千亩绿地，又位于地铁中转站，这样的区位优势，是在传统市区享受不到。伴随郑州城市人口的急剧膨胀以及可供开发的土地越来越有限，楼市“郊居化”开始盛行。郑州开始全面启动“卫星城”，四通八达道路将向城外迅速延伸，城市新蓝图正变为现实，一条条中产阶层“逃离城市、亲近土地”的现实通道，从几个方向往外延伸，于是，郊区几大板块的居住版图越来越清晰，并正日益成长为中产阶层的居住新领地。
　　郑州未来远大的销售总监刘剑锋说，当初在选择拿地的时候，公司就看中了现在远大理想城这块方正并且在东开发区口的地。那时候的配套设施和资源都不算太好，而现在随着发展这些都变得越来越好，并且景观和绿化也慢慢凸显出来了。当初的考虑也是因为这块地是非常的“干净”，一般开发商拿地时不愿意找拆迁项目，因为拆迁项目成本都会高，而且手续比较复杂。关于供求关系，物以稀为贵，这是不可改变的。因这几年在这么大的内环区域，已经无地可供，动迁成本过高，很多家开发商都想要在市中心占有一席之地，因此导致市中心房价也不断上涨。供给稀少，导致每次土地拍卖价格整倍增长，一个地王的产生，是导致周边所有房价上涨的主要原因。随着市区可开发土地的日益减少，越来越多的客户选择在近郊购房置业，这会逐步推动郑州“郊居化”的步伐。
　　
交通带来房产价值
　　交通带动地产的效果是显著的，城市规划和交通环境的改善，三环的建立，带动了地产的开发。
　　郑州清华园营销总监师凯伦说，对于项目来说，拿地是要根据判断力和政府规划来决定的，就像以前的清华园小区，当时在开发的时候，三环的概念还很模糊。现在我们的忆江南项目，当时也是因为看好郑州城市化进程的速度和忆江南位于山清水秀的地理位置。现在看来，这些决策都是非常成功的。交通枢纽的建成将使周边区域的房产与土地价值都得到相应的提升。而历来房地产价值的体现，与交通的便捷性始终又是相辅相成的。
　　三环，作为主城区范畴的核心腹地，以三环为脉络，区域、板块的概念逐步发展并成熟，东、西、南、北，三环串连起八大成熟的居住片区。“对于房地产商来说，三环是离市中心最近的开发区域；对于购房者而言，三环是最后的市区概念。”王牌企划董事长上官同君用两个“最”字概括了三环的潜力和实力，他认为三环楼市呈现出来的最大特点之一就是性价比。
　　中州大道沿线现在已是高楼林立

来源：大河报2010-06-02 B04